Компания «Укртрансгаз», оператор газотранспортной системы (ГТС) Украины, испытывает финансовые трудности из-за искусственно заниженных тарифов на транспортировку и критических недостатков кодекса газотранспортной системы, говорится в сообщении «Нафтогаза Украины», материнской компании «Укртрансгаза».

«Причиной финансовых трудностей "Укртрансгаза" являются искусственно заниженные тарифы на транспортировку и критические недостатки кодекса газотранспортной системы», — говорится в сообщении.

Компания указывает, что «Нафтогаз» и «Укртрансгаз» неоднократно предупреждали о негативном влиянии на финансовую стабильность оператора украинской ГТС нескольких решений регулятора рынка - НКРЭКУ (Национальная комиссия, осуществляющая государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг. - RNS). Среди них – уменьшение тарифов на транспортировку газа с мая 2019 года и критические недостатки кодекса газотранспортной системы, делающие возможным несанкционированный отбор значительных объемов газа операторами газораспределительных сетей («облгазами»).

«Уже полгода мы говорим о том, что "Укртрансгаз" может стать банкротом из-за искусственно заниженных тарифов и несанкционированного отбора газа. К сожалению, ответственные органы избрали стратегию игнорирования плохих новостей, и ситуация стала критической», – отметил председатель правления «Нафтогаза» Андрей Коболев.

Он подчеркнул, что «Нафтогаз» поддерживал «Укртрансгаз», пока это было возможно, однако более такой возможности нет.

«Мы должны накапливать газ в подземных хранилищах и сами имеем дефицит оборотных средств», - пояснил глава «Нафтогаза».

«Мы приветствуем желание установить ответственных за этот недопустимый результат. Готовы предоставить все необходимые материалы для анализа и обсуждения», – добавил Коболев.

«Нафтогаз» напомнил, что в ноябре 2018 года «Укртрансгаз» предоставил обоснованные возражения против предложенных НКРЭКУ «временных» тарифов на транспортировку газа, которые уменьшали доходную часть оператора ГТС на 40%. При этом регулятор не учел аргументы «Укртрансгаза» и принял заниженные тарифы.

В феврале 2019 года «Укртрансгаз» подал свои предложения по изменению временных тарифов, однако эти предложения до сих пор не были рассмотрены. Результатом этих решений стало не только ограничение инвестиционных расходов «Укртрансгаза», но и неспособность компании закупать газ для прокачки топлива по газотранспортной системе.

Кроме того, «Укртрансгаз» и «Нафтогаз» неоднократно обращали внимание НКРЭКУ на то, что «облгазы» не рассчитываются за газ «Укртрансгаза», отобранный ними из газотранспортной системы без контракта. «Облгазы», в свою очередь, отмечают недостаточность их тарифа на распределение для расчетов с «Укртрансгазом» за отобранный газ.

«"Нафтогаз" и "Укртрансгаз" совместно с Советом национальной безопасности и обороны работают над неотложными мерами по обеспечению стабильности работы украинской ГТС. Комплексное исправление ситуации возможно только при условии активных действий регулятора рынка НКРЭКУ», - отмечается в сообщении.

Как сообщалось ранее, 14 июня «Укртрансгаз» сообщил, что газотранспортная система Украины может приостановить работу в июне 2019 года из-за дефицита средств у компании.

21 июня компания заявила, что текущее финансовое положение «Укртрансгаза» может привести к чрезвычайной ситуации в энергетике на Украине из-за нехватки средств на закупку газа на производственно-технологические нужды. «Укртрансгаз» пояснял, что текущий запас газа в подземных хранилищах на производственно-технологические нужды составляет 152 млн кубометров, а месячная потребность в топливном газе составляет около 240 млн кубометров. При этом потребность в газе на производственно-технологические нужды в июне-августе составляет около 720 млн кубометров.